DIRETRIZES DE MODELAGEM PARA APLICAÇÃO DE CODE CHECKING EM PROJETOS AEROPORTUÁRIOS NO BRASIL

Ítalo Santos; Max Andrade; Nakita Souza; Renata Batista; Vilberty Vasconcelos; Horisman Mattos; Adriana Rolim; Marcio Fernandes

doi:10.24840/978-972-752-358-0

DIRETRIZES DE MODELAGEM PARA APLICAÇÃO DE CODE CHECKING EM PROJETOS AEROPORTUÁRIOS NO BRASIL

Autores

Ítalo Santos, Universidade Federal de Pernambuco; Max Andrade, Universidade Federal de Pernambuco; Nakita Souza, Universidade Federal de Pernambuco; Renata Batista, Universidade Federal de Pernambuco; Vilberty Vasconcelos, Universidade Federal de Pernambuco; Horisman Mattos, Universidade Federal de Pernambuco; Adriana Rolim, Secretária Nacional de Aviação Civil; Marcio Fernandes, Secretária Nacional de Aviação Civil

DOI: https://doi.org/10.24840/978-972-752-358-0_068

Sinopse

Projetos aeroportuários caracterizam-se por elevada complexidade, decorrente de suas especificidades operacionais, dos rigorosos requisitos funcionais e da diversidade de sistemas e elementos que compõem sua infraestrutura. Para assegurar conformidade com normas e diretrizes técnicas, o uso de Code Checking and Validation (CC) aplicado a modelos BIM apresenta potencial para tornar o processo de avaliação mais eficiente, transparente e rastreável. Contudo, a efetividade do CC depende da adequada estruturação dos requisitos de informação nos Project Information Models (PIM), garantindo que contenham dados necessários e suficientes à verificação normativa automatizada. Este artigo apresenta resultados parciais de pesquisa cujo objetivo é desenvolver diretrizes de modelagem de PIM voltadas à aplicação do CC na análise de projetos aeroportuários submetidos a processos de aceitação institucional. A investigação adota o método Design Science Research e propõe um Quadro de Diretrizes de Modelagem que organiza parâmetros, propriedades e metadados alinhados ao conceito de Level of Information Need (LOIN). O quadro busca assegurar consistência informacional, interoperabilidade e rastreabilidade dos modelos, viabilizando auditorias automatizadas. Aplicado às disciplinas de terraplenagem, o estudo contribui para a padronização de práticas, fortalece a maturidade digital do setor e aproxima o debate brasileiro das iniciativas internacionais voltadas ao domínio aeroportuário.